راه اندازی

1-المان ها وسیست و قطعات هواپیمای خود را چک کنید(طبق چک لیست) تا در هوا مشکل  پیش نهاید این اولین مرحله راه اندازی است.

2-پیچ های موتور والوان ها را چک کنید مطمئن شوید پیچ اگزوز پیچ پیستون  سفت باشند.ازاتصال درست سیم ها مطمئن شوید. موتور هواپیما را  قبل از پرواز اورحال کنید. ببینید شمع سالم است و محکم.

3-توجه داشته باشید که شلنگ سوخت و اگزوز جابه جا نشود شلنگ ها در جای خود باشد باک را پر از سوخت با ترکیب  مناسب کنید.

4- باتری شمع رادر روی شمع محکم کنید.

5- برای استارت زدن کمی با فصله ودر روبه روی موتور هواپیما بشینید زانوی راستاتان روی زمین باشد دست چپ خود را با فاصله در ردوی دریچه اگزوز قرار دهید.رادیورو از طرف دسته روی زمین بگزاری توجه داشته باشیدباید روی اتیک ها تسلط اشته باشید کمی تراتل بدهید تا دریچه کاربرات برای هواکشی باز شود حال انگشت سوم و چهاروم خود رها در اول ملخ بگزارید واستارت بزنید.

تاکسی

1-برای شروع تاکسی ببینید کسی در کنار هواپیما نباشد تا با او تصادف کنید.

2-برای تاکسی باید با سرعت کم تاکسی کنید درواقع برای تاکسی باید با تراتل بازی کرد.

3-به وسط باند بروبدبروید بارای  حفظ امنیت تا از افراد ماشین های اطرافتان رد نشده ای  فول گاز تکنید.

تیک اف

1-شما تاکسی سرعتی (فول گاز) رابرای تیک اف انجام داده اید. حال کمی استیک الویتور را 12% به پایین بکشید. لبته چند دقیقه پس از تیک اف استیک را بال تر بکشید تا سریع تر اوج بگیرید.

2-موازب باشید  زیاد الویتور ندهید چون باعس ایتال(واماندگی) میشود.

پرواز

1-ارتفاع مناسب داشته باشید نه خیلی بالا که نتوانید هواپیما را ببینید نه خیلی پاین که هنگام سانحه نتوانید عکسل العمل نشان دهید.

2- هنگام پرخش کمی الویتور را به سمت عقب بکشید زیرا همی نتور که زاویه پیچ زیاد می شود. تاثیر بال هواپیما در کنترل کم میشود درواقع انگار هواپیما بال خود را از دست میدهد ودماغه نزول می کند با کشیدن استیک الویتر به عقب ای نعمل جبران می شود.

3- همیسه برای استیک های الویتور رادز ئایبوران کم استیک دهید حدود5تا23%.

4-در ارتفاعات پایین مانور اکروباتیک انجام ندهید.

لندینگ

1-برای لندینگ ابتدا باید کمی در طول بیشتر از پترن برویم سپس در بگیریم.(دورگزفتن یعنی اول کمی در جهت مخالف جهتی که می خواهیم لندینگ کنیم چند سانیه برویم سپس به طرف باند ببیچیم.)

2-باید هین طور که دور میزنیم تراتل راکم کنیم.

3-باید تازمانی دور زدن را ادامه دهیم تا با باند موتزیشوی زمای  که موتزی با باند شدیم باید تراتل کاملا بسته باشد.

4-حالا زمان نزول است باید هواپیما را به صورت پله ای  به طرف زمی هدایت کنیم و هواپیما را خیلی نرم به زمین بنشانیم.